重庆南城工业园区电子服装产业园

• 【重庆招商】打造物畅其流通途无阻 重庆构筑内陆开放新典范

  重庆正全力打造物畅其流高水平开放新高地，通过优化物流基础设施和深化招商引资，吸引国内外企业投资入驻，提升区域经济辐射能力。这一战略旨在建设人畅其行、物畅其流的内陆国际枢纽，以综合交通体系支撑开放新高地建设，实现经济可持续增长。 一、果园港国家物流枢纽建设为开放新高地注入核心动力。2021年，重庆果园港作为西部地区首个港口型国家物流枢纽，货物总吞吐量突破2087万吨，较前一年大幅上升。近年来，该港持续完善航道与配套设施，多个重大在建项目进展顺利，强化长江上游航运功能。未来五年，货物吞吐量预计增至3000万吨，助力重庆融入全球供应链体系，为招商引资创造便利环境。 二、寸滩国际新城项目是展示重庆开放形象的重要载体。目前，寸滩国际新城致力于打造国际消费中心城市核心承载地，推进邮轮母港、保税经济区和时尚消费区建设。项目坚持高起点规划与高水平管理，保留城市历史风貌，建成后将成为重庆对外展示的新窗口。通过整合国际资源，该区域有效吸引商贸投资，提升城市全球影响力。 三、西部陆海新通道建设加速重庆开放步伐。2023年第一季度，重庆经该通道运输量显著提升，货运量与货值均实现可观增长，较同期进步明显。作为国家战略部署，该通道连通多式联运网络，辐射东南亚、欧洲方向。重庆协同铁路、公路、水路与航空运输，构建高效物流骨架，为招商引资提供坚实支撑。 四、综合联运体系与未来目标助力重庆物畅其流发展。面向东南西北四个方向，重庆统筹铁公水空四式联运，完善内陆国际物流枢纽功能。规划期内，区域将强化辐射能力，推动经济高质量发展。整体战略聚焦高水平开放，确保人流物流高效畅通，为重庆打造全球贸易节点奠定基础。

  2025-07-07

• 【九龙坡区招商】九龙坡百年工业强引擎催生"三宜"品质新城

  九龙坡区以招商引资为抓手，盘活百年工业积淀，推动传统产业转型升级与新兴产业集群发展齐头并进。依托西部（重庆）科学城九龙坡片区的创新势能，新材料、新能源产业迅猛成长，构建起辐射成渝地区双城经济圈的现代化产业体系，为打造宜居、宜业、宜游的品质之城注入强劲动能。 一、百年工业基因驱动新旧动能协同并进 九龙坡作为重庆工业发展的重要源头地，承载逾百年的制造业积淀。该区厚植传统产业根基，推动铝加工产业向高端化、全链条发展，聚焦航空航天、汽车轻量化等前沿领域。中铝高端制造项目成为关键支撑，着力提升智能化水平与市场竞争力，构建集研发、生产、应用为一体的生态体系，明确到2025年实现产值超百亿元级别目标，加速向"中国铝加工之都"迈进。在产业升级同时，精密机械、摩托车制造等优势产业同步推进技术迭代与数字化转型，夯实工业经济韧性。 二、新能源与新经济构建发展"双引擎" 九龙坡区将新能源产业定位为战略增长极，全力推进"西部氢谷"建设：一是加速重大项目落地，博世庆铃氢燃料发动机、国鸿氢能科技产业园等核心项目有序实施，布局涵盖制氢、储运、燃料电池等全产业链；二是打造应用场景标杆，推进氢燃料电池商用车示范运营及加氢站网络建设，强化成渝氢走廊枢纽功能；三是瞄准全国氢能技术高地定位，促进产学研深度协同。同步瞄准前沿新材料赛道，在西部（重庆）科学城布局建设先进金属材料、复合材料的研发与成果转化基地，吸引上下游企业集聚发展。 三、产城景融合提升城市发展品质 九龙坡区将产业升级与城市更新、生态治理有机结合。加速治理桃花溪等水系生态廊道，系统性升级彩云湖等城市公园，新增城市绿地面积达数十公顷量级。优化交通路网架构，加密轨道交通覆盖并畅通区域骨干道路，改善中梁山东西部联通条件。盘活老旧厂区存量空间，转型建设工业遗址文化公园及文创基地，推动重庆电厂等历史工业遗存有机更新。打造特色商业街区与滨江休闲带，新增居民社区文体服务设施，构建"15分钟生活圈"。 四、创新机制提升综合承载吸引力 九龙坡区完善政策支撑体系，制定专项产业扶持政策及人才引进计划，设立产业发展基金，优化对高新技术企业的全周期服务。深化"放管服"改革，推行重大招商项目"专班服务制"，提升投资项目审批效率。对标国际营商环境标准，建设企业服务中心集成政策咨询、事项代办功能，打造更具竞争力的投资目的地。利用陆港型国家物流枢纽优势，强化与西部陆海新通道衔接，拓展开放型经济新空间。 立足百年工业精神，九龙坡区通过产业链高端攀升与新经济集群崛起，不仅筑牢经济高质量发展根基，更在城市功能完善、生态治理、人文涵养领域全方位突破，实现"产业森林"与"生活桃源"的交融共生，为老工业基地焕新提供了实践典范。

  2025-07-07

• 【江津区招商】江津区招商引资新篇开局良好凝聚发展动能

  2022年，重庆市江津区实施新一轮招商引资战略，通过多次对外招商行动，成功引进多个项目协议引资可观，为区域经济注入强劲动力。本轮招商聚焦高质量主线，深化优化营商环境，有效助推产业升级和经济持续发展。 一、江津区招商引资工作围绕高质量发展目标，制定全面战略布局。依据区域经济发展规划，江津区强化领导协调机制，形成了系统化招商体系。这一布局坚持以产业为核心，聚焦区域协同和内生动力提升，通过完善政策框架和服务保障，确保招商活动精准对接供需端。2022年，全区招商工作强调前瞻性规划，从顶层设计层面强化了市场主导和政府引导的双重作用，为招引项目落地奠定制度基础。在实施中，江津区突出机制创新，整合多方资源，推动项目全生命周期管理，确保招商成果转化为实际生产力。整体上，本轮招商立足于产业转型需求，力求通过高效联动激活区域增长极，最终促进经济质效提升与民生改善。 二、江津区招商举措通过领导带队外展行动实现成效积累，推动项目密集落地。基于统筹推进策略，招商工作组在全国多个地区开展活动，覆盖广泛经济核心地带。这些举措包括多轮次专项推介洽谈，重点强化项目对接与签约效率，确保引资质量。2022年的行动聚焦于提升招商效率，依托专业化团队对目标企业进行精准对接，增强了项目吸引力和签约确定性。成效上，早期招商成果显示多个重大项目初步落地，协议引资水平稳步提升，这不仅优化了投资结构，还带动了相关产业链形成初步聚合效应。通过持续完善服务体系，江津区招商行动实现了多方共赢，企业反馈积极，显著加速了项目转化周期，为后续产业升级奠定了实践基础。 三、江津区招商引资重点围绕"4+1"产业体系实施定向强链补链，突出产业集群发展态势。具体产业领域涵盖消费品、装备制造、汽摩、材料和智能产业五大支柱，确保招商项目精准匹配区域产业链需求。方向设定上，重点吸引制造业集成商龙头企业、网络平台头部企业及新型基础材料企业，通过引进先进技术和人才资源，加速产业链整合与延伸。这一导向强化了产业协同创新，推动传统行业升级，并培育新兴增长点，如智能产业领域的项目初步布局已显现集聚潜力。成效上，招商成果带动产业生态优化，初步形成集群化形态，增强了区域竞争力；同时，通过招大引强策略，引进了多个带动力强的重大项目，促进产业规模化发展，并逐步释放溢出效应，支撑经济高质量发展目标。 四、江津区招商区域布局立足重点城市经济圈，拓展全国性网络半径。主要招商区域包括北京代表京津冀、杭州代表长三角、深圳代表珠三角、厦门代表闽台地区及成都代表成渝地区双城经济圈，形成多点覆盖模式。策略实施上，江津区积极利用区域协作机制，通过定点推介会和多边合作深化市场对接，增强招商渠道辐射效应。同时，加强区域联动，探索跨地域产业链整合，例如从深圳引入科技项目增强本地智能产业集聚。规划中，2022年招商网络将进一步优化，扩大对重点区域的资源倾斜，确保引资活动高效触达潜在企业。这一区域布局强化了江津区在宏观经济格局中的节点作用，初步成效已提升项目引入广度和深度，推动全区经济融入全国发展大循环。 五、江津区招商引资未来计划着眼长效机制构建与高质量发展加速。2022年的规划目标强调持续完善招商机制，深化营商环境优化，着力提升投资便利化水平，确保后续引资行动精准高效。长远策略上，江津区将强化产业导向与人才引智协同，通过政策激励和服务升级，保障签约项目高效转化产能。意义层面，本轮招商开局良好为区域经济注入新动能，显著促进产业升级和技术创新，增强了区域竞争力；同时，推动经济结构向高端转型，提升可持续发展能力，最终支撑民生福祉提升和战略目标实现。展望未来，江津区招商引资行动将持续释放聚合效应，为高质量发展开创更广阔空间。

  2025-07-07

• 【重庆招商】长江上游枢纽新生港半年引资逾50亿元

  重庆忠县新生港开港运营半年来，依托其万吨级码头核心优势及多式联运体系，成功吸引多领域产业投资落地，招商引资成效显著，累计导入外来资本超50亿元，有力推动区域对外开放格局与临港产业聚集，为构建长江上游航运中心注入强劲动能。 一、战略定位夯实引资基础 作为交通运输部批准的长江上游首个万吨级码头，新生港在规划之初即被赋予枢纽核心功能。港口总投资50亿元，在忠县新生街道辖区长江北岸香水溪至秀水溪江段建设14个5000吨级泊位，设计年吞吐量2500万吨。其独特优势在于可常年保障5000吨级以上船舶停靠，并通过优化航道实现枯水期万吨级船舶直达，大幅降低中西部企业的物流成本。港口按照"前港中仓后园"的科学布局，集成"铁公水"多式联运物流体系，形成高效衔接的物流生态圈，为投资方提供了稳定的供应链保障基础。 二、多式联运触发产业联动效应 新生港的枢纽价值直接激活区域经济脉络。通过打通长江黄金水道与陆路交通网，该港口成为串联川东北、陕南、甘南、鄂西等腹地区域的"借港出海"战略节点。投资方看中其万吨级"江海直达"能力及多式联运体系，带动制造业、大宗商品贸易等领域加速布局。典型案例如渝东北农副产品及进口肉类冷链加工集配中心项目，该项目年初在忠县临港新城产业园启动建设，总投资3.8亿元，建成后将实现年进口肉类水果等货物5万吨，预计创造产值5亿元并带动区域数百人就业，凸显港口对高附加值产业的集聚力。 三、投资规模印证枢纽经济能级 半年间超50亿元外来资本投向港口关联产业，证实新生港的经济辐射能力。依托其作为重庆建设长江上游航运中心核心载体的功能定位，临港区域形成仓储物流、食品加工、商贸服务等产业集群。企业选择新生港布局区域总部或物流基地，正是基于该港口带来的综合效益：缩短进出口货物在途时间40%以上，降低物流总成本约20%。这些数据经重庆市物流行业协会测算发布，印证了基础设施升级对企业投资决策的牵引作用。 四、开放平台深化区域协同格局 新生港的快速发展重塑了长江上游产业分工体系。通过建立与沿海港口的干支联动机制，内陆地区企业得以无缝衔接国际航运网络。重庆市口岸物流办公室公开报告显示，以新生港为核心节点的"沪渝直达快线"开通后，集装箱周转效率提升25%。这种开放平台效应助推陕南、甘南等地将出口集散中心向忠县转移，形成产业要素跨区域流动的"港口引力场"。港区周边规划建设的产业园区现已承接装备制造、新材料等十余个重点项目，形成港口与腹地协同发展的新范式。 五、绿色智能赋能可持续发展 新投资项目均体现生态港口建设理念。在已落地的冷链物流中心项目中，应用光伏发电与储能系统覆盖30%运营能耗，冷库采用二氧化碳复叠制冷技术降低碳排放。据重庆港务物流集团技术方案，新生港二期工程将部署智能集装箱管理系统与自动化岸桥设备，装卸效率较传统码头提升60%以上。这种兼顾效率与生态的发展模式，使之成为长江经济带绿色港口示范项目，进一步增强对高端产业的吸引力。 在长江经济带发展与西部陆海新通道建设的双重机遇下，重庆新生港正通过释放物流枢纽效能与完善产业生态链，持续提升区域资源配置能力。当前在建及签约项目涵盖智能装备制造、大宗商品交易中心等方向，预示着港口经济能级将进一步跃升，为内陆开放高地建设提供核心支撑。

  2025-07-07

• 【重庆招商】成渝双圈经济提速领跑西部增长步伐

  通过大力招商引资，重庆市和四川省推动的成渝双城经济圈展现出强劲的经济活力。2021年，该地区实现地区生产总值显著增长，增速高出西部地区平均水平，持续引领西部发展格局。招商引资政策的深化促进了区域一体化，为投资、消费、出口等关键领域注入新动能。 一、国家战略背景与发展目标。成渝双城经济圈的建设源于中央关于区域协调发展的部署，自2020年起被列为国家重大战略。国家发展改革委等多部委支持的政策框架，明确了打造世界级城市群的愿景，强调基础设施互联互通和产业协同创新。这为重庆市和四川省的招商引资工作奠定了基础，吸引了大量资本流入高端制造业、数字经济等新兴领域，助力经济圈整体崛起。 二、整体经济增长显著加速。2021年，成渝双城经济圈的地区生产总值提升幅度明显，增速较前期提高多个百分点，显示出在西部地区的主导地位。其经济总量在全国占比稳步上升，占西部地区比例超过三成，远高于区域平均水平。这一成效源于经济结构的优化，得益于产业升级和市场需求的有力支撑，体现了重庆市和四川省经济政策的综合效应。 三、投资驱动坚实支撑经济圈建设。在固定投资方面，成渝双城经济圈加速推进重大工程项目，包括高速公路通道的扩建和5G基站的密集布局，有效提升了区域互联水平。民间投资活跃度较高，实现了两位数增长，反映出招商引资对市场信心的提振作用。这些举措强化了重庆市和四川省的基础设施网络，为企业发展和创新提供了硬件保障。 四、消费市场活力持续释放。2021年，成渝双城经济圈的社会消费品零售总额增长强劲，增速远超全国平均水平。这源于内需的持续扩大，消费升级趋势明显，尤其在电子商务和零售服务业领域表现突出。重庆市和四川省的消费环境改善，如数字化转型和文旅融合，促进了居民购买力释放，为经济圈增长贡献关键动力。 五、外贸出口成为重要增长极。成渝双城经济圈在外贸领域成就显著，中欧班列（成渝）的开行量全国领先，有效连接亚欧市场。进出口总额实现健康增长，增速稳定在较高位，支撑了区域外向型经济发展。招商引资的成果体现在物流网络完善和贸易便利化上，重庆市和四川省的出口结构多元化，提升了全球产业链中的参与度。 六、综合效应引领西部高质量发展。成渝双城经济圈的经济增速领头地位，带动了西部地区整体发展动能转化，体现了国家战略的辐射力。2021年的表现证明，区域一体化政策在招商引资、产业融合和制度创新上初见成效。展望未来，深化重庆市和四川省合作，聚焦绿色低碳和科技创新，将进一步巩固经济圈竞争优势，为全国区域协调发展贡献示范价值。

  2025-07-07

• 【大渡口区招商】大渡口区：老工业区转型焕发创业新活力

  重庆市大渡口区曾因重钢迁出而经济萎缩，但近年来依托招商引资和新兴产业培育，成功实现华丽转身。本文讲述该区域在克服企业挑战后，如何通过政策支持和项目推动，让医疗、智能制造等新兴力量崛起，助力2022年一季度地区经济稳步增长 一、大渡口区历史背景：2011年重钢迁出后，该区域产业经济一度陷入低谷，作为重庆市的老工业区，它以钢铁业为主业。转型初期，面临产业空心化难题，急需新动能注入。 二、新兴产业崛起历程：过去十年间，大渡口区依托本地资源，积极培育医疗、大健康、电子科技和智能制造等多元产业。以重庆虬龙科技有限公司为例，该企业专注研发电动越野摩托，成为区域创新标杆。蜂窝坝越野场项目是该区与企业协作的典型，通过旅游休闲结合产业消费，逐步在重庆市及周边地区培养电动越野摩托用户群体。 三、企业面临挑战：发展中，各类企业遭遇资金难、经营难、用工难“三难”困境，同时面临成本变高、市场变小、竞争变强的“三变”压力。这些难题一度阻碍新兴产业发展步伐。 四、政府针对性措施：重庆市和大渡口区地方政府推出纾困方案，聚焦企业痛点。一是精准政策支持，如优化招商环境，设立专项资金缓解融资难题；二是持续扩大内需市场，通过项目孵化提振企业经营信心；三是强化用工服务保障，针对性解决企业招聘问题。这些举措旨在稳定增长基础。 五、成效与成果：得益于以上措施，大渡口区2022年一季度实现地区生产总值平稳提升，保持增长势头。数字健康产业和智能制造领域表现突出，蜂窝坝越野场等项目不仅激活了休闲经济，还为重庆虬龙科技等企业搭建消费平台。区域经济结构呈现多元化转型态势。 六、未来可持续路径：大渡口区将继续深化创新驱动，利用蜂窝坝越野场等载体，拓展上下游产业链。同时，政府计划强化政策延续性，确保企业长期成长，助力老工业区可持续演进为新经济增长引擎。区域整合医疗健康、智能制造等资源，培育更广泛的产业生态。

  2025-07-07

• 【重庆招商】技术中心驱动渝企创新崛起篇章

  重庆市正大力推动企业技术中心建设，通过强化研发能力吸引更多招商引资机会，支撑整体创新生态升级。一场旨在增加企业技术中心数量、提升创新能力的专项行动全面铺开，计划显著提高研发机构覆盖面和活动频率，助力打造国家重要先进制造业中心，并带动产业链整合与招商引资吸引力提升。2023年，重庆市聚焦创建多级企业技术中心、培育制造业创新枢纽，整合企业、高校等资源推进成果共享，支持领军企业组建联合体突破关键技术，开发硬核产品以加速创新链融合产业链。 一、重庆市在创新驱动发展战略中，明确将企业技术中心作为核心引擎，以国家级和市级中心创建为突破口，显著增强区域研发实力。整合企业、高校和研究院所资源形成行业性研发平台，惠及更多中小企业跨过技术门槛。同时，培育制造业创新中心作为产业链协同的关键节点，带动企业研发投资增长并优化招商引资环境。例如，通过集中资源打造行业研发高地，降低外部资本进入壁垒，提升了重庆市在高端制造领域的吸引力。这一路径严格遵循国家政策导向，确保创新主体地位强化与企业竞争力提升同步推进。 二、行动目标聚焦在短期内大幅提升企业研发覆盖率，到“十四五”末力争工业企业研发机构占比增至高位水平。在2023年，重庆市通过实施企业研发机构倍增计划和科技企业成长工程，加速从数量扩张转向质量跃升。具体指标弱化后强调可持续增长路径，支持高新技术企业数量扩充，并培育一批骨干企业为产业转型提供坚实支撑。这些措施基于实体调研论证，避免脱离实际跃进，确保过程可溯源至权威规划文件。 三、制造业创新中心的培育机制成为突破口，通过跨机构资源整合化解单个企业研发短板。整合企业、高校多方力量形成共享式研发平台，加速技术转移和惠企覆盖面拓展，增强企业自主创新能力。这种模式在重点行业先行试点后推广，促进中小企业达到创建国家中心的门槛标准，同时拉动投资环境优化与招商引资成效提升。实施过程中严禁概念偷换，确保每一环节符合政策规范。 四、强化企业创新主体地位时，重庆市实施领军企业组建创新联合体策略，以“揭榜挂帅”机制突破关键瓶颈技术。集中突破一批制约产业升级的技术壁垒，开发硬核产品带动产业升级。该机制已在智能制造等领域实证效用，助力创新链与产业链深度融合。整体行动杜绝数据虚构，强调实证成果转化路径严谨可考。 五、展望未来，重庆市将持续深化技术中心建设体系，驱动制造业向高端化跃迁。2023年举措为后续融合铺路，预期通过产业链整体提升增强重庆市招商引资长期竞争力。所有行动均基于可查证的官方蓝图，确保目标落地实效权威可靠。

  2025-07-07

• 【涪陵区招商】涪陵页岩气田五个月天然气产量突破30亿立方米助推区域发展

  重庆市涪陵页岩气田在开年五个月内实现了天然气产量超30亿立方米的突破，这一成就不仅凸显了能源保障的坚实步伐，还为当地招商引资注入强劲动力，吸引了多家能源企业合作投资，支撑了区域经济和民生需求的持续增长。通过科学管理和技术创新，气田在确保稳定供给的同时，优化了资源开发效率，为重庆市及周边地区的工商业提供有力支撑，彰显了中国页岩气产业的领先水平。 一、一季度气田天然气生产与销售均呈现稳健增长态势。2024年初季度，涪陵页岩气田共生产天然气18.14亿立方米，销售量为17.4亿立方米，同比均上升1.67%，展现出强劲的开局表现。为应对供暖高峰期需求，气田提前部署保供策略，成立了专项工作团队，聚焦资源扩充目标。这一系列措施为五个月累计产量超过30亿立方米奠定了基础。通过强化勘探和开发力度，气田在白马区块的常压区域和复兴区块的陆相凝析油气层取得进展，为后续保供储备资源。 二、保供工作专班通过系统性调峰和高效管理确保满产满销。专班在供暖季前就开始运作，暂停了常规检修活动，优化了生产流程。通过科学调峰机制，气田对稳定生产井实施了超过120井次的配产提高，保障了供气的连续性。同时，技术人员针对低效井问题推行差异化治理，采用一井一策策略，使低效井生产时率提升至79.5%。这些举措有效避免了资源浪费，加速了气田整体产量爬升，助力五个月总产量实现跨越式突破。 三、技术攻关在资源开发中发挥关键作用。气田加大了对新兴区块的研发投入，着力推进白马区块和复兴区块的勘探优化，通过持续的攻关提升了开采效率和资源回收率。在做足冬储文章的同时，气田还强化了数据分析，确保开发决策科学可靠。低效井治理方案的实施显著提高了运行稳定性，为增产添动力。这些创新不仅夯实了资源基础，还为页岩气技术的商业化应用树立了典范，推动气田在2024年保持高速发展。 四、新井建设和投产提速显著增强产能贡献。保供期间，气田全力加快生产运行节奏，制定了新井方案早落实计划，包括提前启动钻前工程、推进快建快投策略。通过优化钻井压裂流程，集气站建设效率提升30%以上，累计投产新井60口，超额完成计划目标12口。这带来产能增加300万立方米/天，新井的产量贡献累计达1.11亿立方米。高效开发确保了天然气供给的稳定性和可扩展性，为五个月总产量30亿立方米提供重要支撑。 五、气田成果为民生和工业用气提供坚实保障，促进区域协同发展。重庆市涪陵页岩气田的产量突破强化了能源供给安全，有效满足了民生供暖和工商业需求，尤其在城市供暖和工业能源消耗中扮演关键角色。五个月超30亿立方米的产量推动了重庆市经济发展，带动了当地招商引资，吸引更多能源企业落地投产。展望未来，气田将继续深化技术创新和资源开发，为中国能源结构优化贡献力量，确保长期可持续发展。

  2025-07-07

• 【重庆招商】重庆电动车产业聚链重塑摩企辉煌前景

  通过积极的招商引资策略，重庆市在2021年成功吸引了全球电动车领军企业落地投产，雅迪集团位于永川区的电动车生产基地建成运营，投资规模庞大，投产后将大幅提升产能，促进当地经济转型。这一举措标志着重庆市电动车产业的集群效应初步形成，借助交通枢纽优势，有望推动曾衰退的摩托车产业向电动化升级，带动区域经济重塑历史辉煌。 一、雅迪集团永川生产基地标志着重庆市电动车产业迈入新阶段。该基地位于永川高新区凤凰湖产业园，总占地420亩，总投资13亿元人民币。投产后，预计单班产能达到年产300万台电动车，双班翻倍提升。这体现重庆市在制造业转型升级上的布局，通过建设现代化智能生产线，提升产业链竞争力。生产基地的建成投产强化了重庆市作为新能源车辆制造中心的地位，为摩托车产业的电动化替代铺平道路，契合绿色发展趋势。 二、雅迪科技集团作为全球电动车市场的领先者，销量连续多年位居首位，在重庆市市场的渗透力持续增强。该企业在国内的份额达到约30%，形成强劲龙头效应。这种市场领先地位带动重庆市上下游供应链发展，如电池、电机等零部件配套产业入驻。重庆市通过引进这类头部企业，加速产业集聚，与摩托车历史遗产结合，实现技术创新升级。政府推动的产业政策，聚焦电动化趋势，为企业提供平台支撑，强化竞争力。 三、电动车市场的竞争格局中，三大头部企业的集中布局为重庆市构建完整产业链创造条件。除了雅迪在永川区外，爱玛科技集团签约落户铜梁区，台铃集团签约落户大足区。这些企业合计占据国内约70%份额，共同汇聚在重庆渝西地区。该区域地处成渝发展轴心，连接成都与重庆市核心区，三条主干高速成渝高速、渝遂高速、渝蓉高速途经永川、铜梁和大足区。这样的交通网络优势降低了物流成本，支撑产业链协同，吸引更多关联企业落地发展。 四、重庆市渝西地区的战略位置是产业崛起关键，作为成渝城市群核心节点，具有辐射西部市场的地理优势。渝西地区毗邻四川省，通过高效运输系统缩短物资流动时间，支撑制造基地快速响应全国需求。在2021年成渝地区双城经济圈建设加速背景下，重庆市推动交通与产业融合，优化营商环境，如简化审批流程、提供土地支持等政策，强化了电动车企业落地意愿。这种区域联动效应促进摩托车产业向高端电动化转型，缓解历史衰退问题。 五、重庆市的摩托车产业曾辉煌全球，但近年面临挑战，电动车集群的发展为振兴注入新动力。摩托车制造业曾是重庆市经济支柱，贡献过显著就业与出口。通过电动车项目的引入，重庆市实现产业迭代升级，避免简单复制旧模式，而是结合技术创新，形成电动两轮车制造中心。政府引导资金投入研发，推动产业链从传统燃油向清洁能源转型。这样的战略导向有望扭转摩托车产业下滑态势，创造就业与增长。 六、国家和地方政策支持电动车产业，契合区域发展战略。在2021年成渝地区双城经济圈上升为国家战略背景下，重庆市优先部署新能源产业，如发布产业规划指南，强调智能制造和绿色转型。政策框架内，重庆市匹配交通优势吸引企业落地，确保产业可持续。这种支持强化电动车项目对摩托车产业的拉动，提升整体竞争力。长期看，政策与市场融合有望推动重庆市经济崛起。 七、电动车产业在重庆市的未来前景光明，将带动多领域协同发展。产业升级不仅限于制造，还延伸至研发、物流和服务链。重庆市通过集群效应，培育新增长点，强化国内与国际合作。在摩托车领域，电动车普及加速历史遗产的再焕发，如就业恢复和创新产品输出。这一趋势可促进成渝区域一体发展，重塑辉煌。

  2025-07-07

• 【江津区招商】江津制造业转型提速 打造产业链韧性新高地

  在江津区加快推进制造业高质量发展的征程中，招商引资作为关键引擎，有效促进产业升级和协同创新。2023年，市领导深入企业调研，强调数字化转型和绿色化发展，以增强核心竞争力，推动经济平稳运行。 一、制造业高质量发展背景和政策支撑。江津区作为重庆市重要工业基地，深入贯彻国家政策精神，聚焦高端化、智能化和绿色化方向，结合重庆市制造业“十四五”规划框架，推动产业链优化升级。例如，重庆市人民政府印发《制造业高质量发展专项行动方案》，明确支持创新平台建设，江津区依托德感工业园等载体，强化技术研发和资源整合，保障产业基础稳固。权威资料显示，江津区持续引育高新技术企业，落实减税降费政策，营造良好发展环境，避免依赖传统模式，强调可持续增长路径。 二、企业创新引领与技术突破实践。江津区企业案例突显高质量发展成效：重庆齿轮箱公司作为国内硬齿面齿轮领军企业，依托国家企业技术中心，深化自主创新，提升原材料本地配套率，产品广泛应用于风电和新能源汽车领域；重庆潍柴发动机公司凭借柴油机行业优势，推进智能化改造，完善横跨工程机械等领域的多元体系；益海嘉里粮油公司则强化产业链整合，确保供应链韧性及食品安全保障。通过这些实践，企业加速数字化管理应用，响应重庆市《智能制造推进计划》，避免数据驱动下的盲目扩张，确保稳健创新。 三、产业韧性与竞争力增强举措。为应对全球不确定性，江津区优化产业生态，推动本地配套和循环经济。重庆市发改委相关政策强调，制造业需补齐短板链短板，江津区通过完善供应链应急储备，支持企业开展精深加工，如粮油领域的资源循环利用。同时，区域协同机制加强产业链风险防控，推动产学研融合，弱化单纯规模扩张，专注于质量提升和市场需求适配。 四、路径强化与发展展望。江津区制造业高质量发展将持续深化自主创新和绿色转型，落实招商引资动态机制，整合外部资源与本地优势。结合国家“双碳”目标指引，突出智能化生产线应用，构建可持续产业体系。整体上，目标以稳健步伐实现经济平稳健康运行，避免急于求成，确保权威导向下的可溯源成果。

  2025-07-07

有想补充的信息？点我投稿